Herstellerangabe gegen Alltag: wie weit E-Bikes wirklich kommen

Das Ergebnis

Bei allen 0 ausgewerteten Modellen:

Noch kein Hersteller in unserem Katalog veröffentlicht eine eigene Messung. Wir nehmen deshalb alle 0 Modelle: Im Schnitt kommen sie in unserer Rechnung 0 % weniger weit, als der Hersteller angibt, bei 75 kg, auf ebener Strecke, in der mittleren Stufe und im Sommer. Im Winter sind es 0 % weniger, mit 90 kg auf hügeliger Strecke 0 %.

Mein Rat: Wer im Winter pendelt, sollte mit der Winterspalte planen, nicht mit dem Prospekt. Die Winterspalte beruht auf unserer Annahme von 25 % Mehrverbrauch bei Kälte.

Alle Modelle, nach Abstand sortiert

Alltag: unsere Spanne bei 75 kg, ebener Strecke, mittlerer Stufe, Sommer. Abstand: Mitte der Spanne gegen die Herstellerangabe. Winter und 90 kg, hügelig: Abstand im jeweiligen Fall.

So haben wir gerechnet

Für jedes Modell teilen wir den Akkuinhalt in Wattstunden durch einen Verbrauch je Kilometer. Veröffentlicht der Hersteller eine Reichweitenmessung mit Fahrergewicht und Strecke, leiten wir den Verbrauch aus seiner Messung in der mittleren Stufe ab. Sonst nehmen wir den Median der Verbräuche gemessener Modelle derselben Bauart oder unseren allgemeinen, vorsichtigen Wert von 9 Wh je Kilometer. Die ganze Methode steht unter So rechnen wir.

Unsere Fälle: 75 kg, flach, mittlere Stufe, Sommer; dasselbe im Winter; 90 kg auf hügeliger Strecke im Sommer. Das sind Annahmen unseres Modells: im Winter 25 % mehr Verbrauch, weil kalte Akkus weniger Energie abgeben, 0,6 % mehr je Kilo über 75 kg und 30 % mehr für die Hügel. Wind, Reifendruck und Tempo stehen nicht im Modell, deshalb zeigen wir ± 10 % als Spanne. Über der Herstellerangabe rechnen wir nie.

Den Abstand messen wir an der Mitte der Spanne: Herstellerangabe minus Mitte, geteilt durch die Herstellerangabe, auf ganze Prozent gerundet. Im Durchschnitt zählt jedes Modell gleich. Mit dem Reichweitenrechner setzen Sie Ihr eigenes Gewicht und Ihre Strecke ein.

Was diese Zahlen nicht sind

Das ist eine Rechnung, keine Messung auf der Straße. Sie ist so gut wie die Angaben der Hersteller und unsere Annahmen. Wo es keine Herstellermessung gibt, ist sie eine Näherung; diese Modelle sind in der Tabelle markiert.

Ausgewertet sind die 0 Modelle, die bei uns eine Seite haben. Das ist keine Stichprobe des ganzen Markts. Es zählen nur Modelle mit Reichweitenangabe des Herstellers und bekanntem Akkuinhalt; im Moment erfüllen das alle.